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電動汽車這么猛,你知道未來交通行業的能源消耗將怎樣發展嗎?

作者:啟航 來源:交能網 發布時間:2019-06-08 瀏覽:
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● 盡管對交通服務的需求迅速增長,但是能源效率的快速提高限制了交通行業的耗能增長

● 在漸進轉型情景下,對交通服務的需求幾乎將增長一倍,但是發動機效率的快速提升使得交通耗能僅增長20%

● 交通用能的增長集中在亞洲發展中國家,它們貢獻了80%的凈增量。隨著這些國家經齊發達程度提高,對交通服務質量和數量的要求不斷提高

● 不同交通方式的耗能增長也受到效率提升速度的影響。在全球主要的汽車市場,內燃機車的效率將提高近50%;卡車效率也將大幅增長。因此,公路交通的耗能需求大幅度減速,也使得交通行業整體用能放緩。

● 相反,進一步提高航空和海運能效的進程相對緩慢。這些交通方式在展望的最后十年貢獻了交通行業50%的能源需求增長,雖然它們目前僅占交通行業總耗能的20%

● 石油依然是交通的主導能源,但可替代能源尤其是天然氣和電力的使用逐漸增長

● 在漸進轉型情景下, 2040年石油預計約占交通能源需求的85%,比起目前的94%有所下降。預計到2040年,天然氣,電力和生物燃料總體貢獻交通能源需求增量的一般以上,分別占交通部門需求的5%左右

● 展望期間石油需求在交通行業增長4百萬桶/日(2.2億噸油當量) ,其中大部分來自航空和海運,而非公路交通

● 在交通領域,電力和天然氣的增量大體相當(1.億噸油當量) 。電力使用增長集中在乘用車和輕型卡車;天然氣需求的增長大部分在長途貨運和海運

● 生物燃料的增量達到2百萬桶/日(6千萬噸油當量) ,集中在公路交通行業。來自航空業的需求也略有增長

● 電動汽車繼續快速增長,集中在乘用車、輕型卡車和公交車上。

● 在漸進轉型情景下,到2040年電動汽車數量增至約3.5億輛,其中3億輛為乘用車。屆時,全球汽車總量的15%為電動車,輕型卡車有12%為電動車。

● 2020年代前期左右快速出現的全自動駕駛汽車技術,通過提供成本更低的共享出行服務,放大電動汽車的使用。到2040年電動汽車提供25%的載客里程乘用車行車公里數,顯著高于全球汽車電氣代比例(15%)

● 全球經濟發達程度的提升導致公路交通從高載客(公交車)轉向私人汽車,降低了全球公路載客率(即每輛車的平均載客數) 。這一趨勢與自動駕駛成本下降帶來的共享出行服務增加一起,將在展望后半期共同發力

● 全球公路載客率的降低帶來的道路擁擠是展望期間全球交通系統面臨的關鍵挑戰

圖表來源:BP- 《BP世界能源展望2019年版》

BP,是世界最大私營石油公司之一(即國際石油七姊妹之一),也是世界前十大私營企業集團之一,2012年營業額達到3882.85億美元。

關鍵字:電動汽車

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