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  • 法國計劃將氫與天然氣混合輸送以減少碳排放

    中國儲能網訊:據路透社報道,作為減少碳排放努力的一部分,法國天然氣網絡可能從2030年起進行調整,將天然氣與20%氫氣混合輸送。氫在燃燒時產生水,而不是產生溫室氣體二氧化碳,如果它是由風能或太陽能等可再生能源而不是石油和天然氣(目前產生的大多數氫的來源)生產,那么它…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:路透社 時間:2019-11-20
  • 浙江聯通:為最東部漁場島嶼開通4G基站

    中國儲能網訊:近日,浙江聯通在位于舟山群島東北方向42海里處的浪崗山基站開通4G信號,完成4G廣覆蓋最后一塊拼圖。浪崗山,因附近海域水深浪大,漁諺“無風三尺浪,有風浪過崗”,故名浪崗山。本次4G開通方案,是工信部正式下發“同意中國聯通調整部分900MHz用于LTE組網”的文…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:人民郵電報 時間:2019-11-20
  • 2019 光伏有點“冷”

    中國儲能網訊:還有一個多月,2019年便要畫上句點,但是對于光伏行業來說,伴隨寒冷冬季而來可能并不是一份亮麗的成績單。統計數據表明,截至2019年三季度,光伏新增裝機規模僅有16GW,業內專家對于2019年全年光伏新增裝機總量的預測是不會超過30GW,同比下降了40%。回顧整個光…

    作者:吳一 來源:能源雜志 時間:2019-11-20
  • 2019 光伏有點“冷”

    中國儲能網訊:還有一個多月,2019年便要畫上句點,但是對于光伏行業來說,伴隨寒冷冬季而來可能并不是一份亮麗的成績單。統計數據表明,截至2019年三季度,光伏新增裝機規模僅有16GW,業內專家對于2019年全年光伏新增裝機總量的預測是不會超過30GW,同比下降了40%。回顧整個光…

    作者:吳一 來源:能源雜志 時間:2019-11-20
  • 2019 光伏有點“冷”

    中國儲能網訊:還有一個多月,2019年便要畫上句點,但是對于光伏行業來說,伴隨寒冷冬季而來可能并不是一份亮麗的成績單。統計數據表明,截至2019年三季度,光伏新增裝機規模僅有16GW,業內專家對于2019年全年光伏新增裝機總量的預測是不會超過30GW,同比下降了40%。回顧整個光…

    作者:吳一 來源:能源雜志 時間:2019-11-20
  • 電動汽車興起,潤滑油行業面臨衰退?

    中國儲能網訊:據國外媒體報道,由于電動汽車的興起,規模達1460億美元的潤滑油行業正面臨著和柯達一樣的命運。以下是翻譯內容:從大眾到日產,汽車制造商們都在轉向使用電池驅動的車型,而這種車型對潤滑油的需求比燃油型汽車更少。預計從2025年起,汽車市場對潤滑油的需求將…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:環球網 時間:2019-11-20
  • 電動汽車興起,潤滑油行業面臨衰退?

    中國儲能網訊:據國外媒體報道,由于電動汽車的興起,規模達1460億美元的潤滑油行業正面臨著和柯達一樣的命運。以下是翻譯內容:從大眾到日產,汽車制造商們都在轉向使用電池驅動的車型,而這種車型對潤滑油的需求比燃油型汽車更少。預計從2025年起,汽車市場對潤滑油的需求將…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:環球網 時間:2019-11-20
  • 軟包電池的2019“窘境”

    中國儲能網訊:今年以來,相比于去年的熱鬧喧囂,軟包電池市場陷入了“啞火”狀態,不僅有軟包頭部企業排名掉隊,整體軟包市場滲透率不增反降,還陷入同比負增長的尷尬局面。在動力電池領域一度叫囂上位的軟包電池,如今似乎陷入了“困獸之斗”。去年,資本“巨鱷”選擇軟包動…

    作者:歐楊宇 來源:高工鋰電技術與應用 時間:2019-11-20
  • 軟包電池的2019“窘境”

    中國儲能網訊:今年以來,相比于去年的熱鬧喧囂,軟包電池市場陷入了“啞火”狀態,不僅有軟包頭部企業排名掉隊,整體軟包市場滲透率不增反降,還陷入同比負增長的尷尬局面。在動力電池領域一度叫囂上位的軟包電池,如今似乎陷入了“困獸之斗”。去年,資本“巨鱷”選擇軟包動…

    作者:歐楊宇 來源:高工鋰電技術與應用 時間:2019-11-20
  • 軟包電池的2019“窘境”

    中國儲能網訊:今年以來,相比于去年的熱鬧喧囂,軟包電池市場陷入了“啞火”狀態,不僅有軟包頭部企業排名掉隊,整體軟包市場滲透率不增反降,還陷入同比負增長的尷尬局面。在動力電池領域一度叫囂上位的軟包電池,如今似乎陷入了“困獸之斗”。去年,資本“巨鱷”選擇軟包動…

    作者:歐楊宇 來源:高工鋰電技術與應用 時間:2019-11-20
  • 固態電池: 從“萬里挑一”到“萬無一失”

    中國儲能網訊:鋰電池行業已從前沿技術深入大眾生活,今年諾貝爾化學獎就授予了發明鋰離子電池的3位先驅。隨著新能源汽車大發展,動力電池應用規模快速擴大,從而帶動了市場走強,同時也引發公眾對安全的關注。基于現有材料體系和技術框架下,鋰電池如何保證能量密度和安全性同…

    作者:王偉 來源:能源雜志 時間:2019-11-20
  • 固態電池: 從“萬里挑一”到“萬無一失”

    中國儲能網訊:鋰電池行業已從前沿技術深入大眾生活,今年諾貝爾化學獎就授予了發明鋰離子電池的3位先驅。隨著新能源汽車大發展,動力電池應用規模快速擴大,從而帶動了市場走強,同時也引發公眾對安全的關注。基于現有材料體系和技術框架下,鋰電池如何保證能量密度和安全性同…

    作者:王偉 來源:能源雜志 時間:2019-11-20
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