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  • 35家新能源上市公司披露半年報 25家業績表現不佳

    中國儲能網訊:截至8月16日記者發稿時,A股107家新能源汽車產業上市公司中,35家公司披露了2019年上半年業績預告或業績快報。其中,25家公司上半年業績表現不佳,10家公司或預增或扭虧。分析人士指出,在補貼紅利消退、降本壓力、市場競爭激烈等多重因素影響下,新能源汽車產業…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:中國證券報 時間:2019-08-19
  • 新能源車電池即將迎“退役潮” 20萬噸舊電池怎么處理

    如果按照最早期新能源車電池5年左右的使用壽命計算,目前,我國首批新能源車的動力蓄電池已經處于“暮年”,即將迎來一輪涉及20萬噸規模的舊電池“退役潮”,若處置不當,將帶來安全和環境風險。去年,工信部等7部委曾發布回收利用試點實施方案,要求打造溯源機制。今天(8月1…

    作者:裴劍飛 來源:新京報 時間:2019-08-19
  • 外媒:中國主導鋰離子電池市場,占了全球73%產能

    8月19日消息,據國外媒體報道,隨著鋰離子電池的經濟效益不斷提高,其已經開始在重型設備、交通運輸等諸多行業取代鉛酸電池。而中國抓住了這一轉變,正在鋰離子電池行業占據主導地位。以下是翻譯內容:整個世界的電氣化程度越來越高。全球電力供應不僅在逐步增加,而且現有運輸…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:網易科技 時間:2019-08-19
  • 323批公告:比亞迪配套長安 騰勢新車型換裝三元

    比亞迪動力電池對外供應邁出了關鍵一步。8月15日,工信部公示申報323批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品,包括98家企業的307款新能源車型上榜,純電動279款,插電混動11款,燃料電池17款。其中,新能源乘用車40款,占比13.03%;新能源客車122款,占比39.74%;新能源專…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:高工鋰電 時間:2019-08-15
  • 2019年中國鋰電池回收再利用市場前景分析報告

    新能源汽車產業系我國國家戰略性新興產業,是“十三五”、“十四五” 政府產業支持發展的重點,承載著我國汽車工業實現從“汽車大國”到“汽車強國” 的重要使命,我國新能源汽車產業已進入快速發展期。高工產研鋰電研究所(GGII)數據顯示,中國新能源汽車銷量從2012年開始大…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:新產業智庫 時間:2019-08-15
  • 1-7月我國動力電池裝車量累計34.7GWh 同比增長84%

    中國儲能網訊:在8月12日下午召開的中國汽車工業協會信息發布會上,中國汽車動力電池產業創新聯盟副秘書長馬小利發布了2019年7月份新能源汽車動力電池月度數據:7月,我國動力電池產量共計5.7GWh,環比下降10.4%。其中三元電池產量4.3GWh,占總產量74.5%,環比下降6.4%;磷酸鐵…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:TechWeb 時間:2019-08-14
  • 到2025年全球電池回收市場規模將增長44億美元

    日前,國際市場研究機構Research And Markets發布了電池回收報告稱,2019-2025年全球電池回收市場規模將增長44億美元,期間年復合增長率為5.9%。從電池類型來看,鉛酸電池的復合增長率在預測期內將超過6.1%。預計到2025年,鉛酸電池回收市場規模將超過82億美元,為全球電池回收…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:電纜網 時間:2019-08-14
  • 第三把“交椅”不好坐 7月動力電池裝機量透露哪些信號?

    中國儲能網訊:隨著2019年補貼政策的正式執行,真金白銀的財政補貼對于市場的影響已經越來越小,新能源汽車及動力電池企業將逐漸切換為市場完全主導。前段時間,小編曾在《大變臉!上半年動力電池排名前10再現新面孔 變數仍存》中表示,影響國內動力電池裝機量3-10名的因素仍然…

    作者:閆志剛 來源:電池中國 時間:2019-08-13
  • 1-7月PACK裝機量top20: 國軒高科/欣旺達穩居前十

    起點研究院(SPIR)統計數據顯示,今年1-7月動力電池總裝機量為34.73GWh,同比增長83.7%。其中7月份總裝機量為4.7GWh,同比增長40.7%,但環比下滑了29%。1-7月PACK裝機量分析今年1-7月,PACK裝機量企業共有139家,其中前20的企業分別是寧德時代、比亞迪、普萊德、捷新動力、國…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:起點鋰電大數據 時間:2019-08-13
  • 2025年全球電池回收市場規模將增長44億美元

    中國儲能網訊:日前,國際市場研究機構Research And Markets發布了電池回收報告稱,2019-2025年全球電池回收市場規模將增長44億美元,期間年復合增長率為5.9%。從電池類型來看,鉛酸電池的復合增長率在預測期內將超過6.1%。預計到2025年,鉛酸電池回收市場規模將超過82億美元,…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:電纜網 時間:2019-08-13
  • 7月乘用車動力電池裝機量環比“腰斬”

    2019年補貼過渡期結束首月,動力電池裝機量環比下降近三成,補貼大幅退坡的陣痛影響開始發酵。高工產業研究院(GGII)通過最新發布的《動力電池月度數據庫》統計顯示,2019年7月我國新能源汽車生產約7.4萬輛,同比下降6%,環比下降43%;動力電池裝機總電量約4.70GWh,同比增長…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:高工鋰電 時間:2019-08-12
  • 第7批目錄:磷酸鐵鋰電池配套占比近7成

    日前,國家工信部在其官方網站發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2019年第7批)》,共包含352款車型。其中,符合2019年國家財政補貼的產品技術要求有228款車型,占比近65%。從動力類型看,此次入選的純電動車型有321款,插電式混合動力車型有17款,燃料電池車型有14款。值…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:電池中國網 時間:2019-08-12
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