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  • 第三季度運行數據及業績報告顯示:新能源車企盈利水平普降

    近日,部分車企陸續發布了第三季度財務報告。數據顯示,目前除極少數車企業績能繼續保持增長勢頭外,大部分車企凈利下滑。“自6月25日新能源補貼政策過渡期結束,我國新能源汽車銷量就開始下滑,這表明,我國新能源汽車發展仍與政策緊密相關。”中汽協秘書長助理陳士華表示,隨…

    作者:黃珮 來源:中國能源報 時間:2019-11-20
  • 第10批新能源推薦目錄專用車分析

    中國儲能網訊:近日,工業和信息化部在官方網站發布了第325批《道路機動車輛生產企業及產品公告》。本批公告中發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2019年第10批)》,共包括90戶企業的196個車型。其中純電動產品共66戶企業167個型號、插電式混合動力產品共9戶企業12個型號…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:第一電動網 時間:2019-11-18
  • 乘聯會預測明年汽車市場增長1%,新能源目標200萬輛

    (記者 劉陽 實習生 汪林)11月16日,在2019年中國汽車流通行業年會汽車經銷商集團發展論壇上,乘聯會秘書長崔東樹發布“2020年汽車市場分析與展望”報告。根據乘聯會會員單位的綜合測算和預估,2020年汽車市場將繼續向高質量方向發展,預計汽車增長1%,乘用車增長1%;新能源汽…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:新京報 時間:2019-11-17
  • 9月全球新能源銷量榜:中國新能源車邁入殘酷市場現實

    無論你們承認與否,曾經被中國新能源車霸榜的全球新能源車型銷量榜,正在逐漸被其它車型取締,中國新能源車正在走出補貼舒適區,邁進殘酷的市場現實。近日,新加坡歌手孫燕姿在微博上發起關于更換汽車的話題,并向網友征求意見稱“請問現在的油電/純電車有什么推薦?”微博發出…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:每日汽車 時間:2019-11-13
  • 逆勢上揚!10月商用車市場加速回暖

    11月11日,中國汽車工業協會發布10月汽車產銷數據。商用車產銷分別完成35.8萬輛和35.7萬輛,比上月分別增長3.9%和4.8%,比上年同期分別增長7.7%和7%,與乘用車市場的“一片涼涼”相比,商用車產銷數據表現亮眼,市場加速回暖。點評:10月整體汽車銷量繼續下滑,同比下降4%,在…

    作者:袁孝尚 來源:中國汽車報 時間:2019-11-13
  • 八成車企凈利潤下滑!三季度財報仍是“虧”字當頭

    從近日密集出爐的財報看,有幾個特點較為顯著,一是“虧”字當頭,近八成車企凈利仍呈下滑趨勢;二是“強者恒強,弱者恒弱”態勢依舊;三是有少數企業逆勢而上,異軍突起;四是在部分企業虧損收窄的同時,盈利企業的凈利潤也在收縮。“這表明,多數車企隨車市進入調整期,期間…

    作者:趙建國 來源:中國汽車報 時間:2019-11-13
  • 旺季不旺:新能源汽車10月銷量同比繼續下滑

    昨日,中汽協發布了2019 年10月新能源汽車產銷數據,數據顯示,10月新能源汽車產銷量分別為9.5萬輛、7.5萬輛,同比下降35.4%和45.6%。今年1-10月新能源汽車累計產銷量分別為98.3萬輛、94.7萬輛,同比增加11.7%和10.1%。從類別上來看,10月新能源乘用車銷量為6.6萬輛,新能源商…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:新浪財經 時間:2019-11-12
  • 10月車市下滑收窄:強勢品牌恒強 新能源“四連降”

    10月,我國狹義乘用車銷量為1843406輛,環比上漲3.5%,同比下滑5.7%,下滑幅度收窄,但仍是自2016年來的“最差10月”。車市“寒冬”也加劇了“馬太效應”,吉利、長城等領頭自主車企表現愈發強勢,德系大眾加速SUV布局、獨立新品牌后,表現更是“一枝獨秀”。新能源市場則迎來了“四連…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:中國經濟網 時間:2019-11-12
  • 跌幅45.6%,10月新能源汽車銷量僅7.5萬輛

    11月11日,中汽協發布2019年10月汽車行業產銷數據。10月,汽車銷量同比降幅收窄。產銷量分別完成229.5萬輛和228.4萬輛,比上年同期分別下降1.7%和4%;1-10月,汽車產銷分別完成2044.4萬輛和2065.2萬輛,比上年同期分別下降10.4%和9.7%。新能源汽車方面,7月以來,連續4個月同比…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:高工電動車 時間:2019-11-12
  • 新能源汽車全年或現首次負增長

    11月11日,中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)公布的數據顯示,10月份汽車產銷分別完成229.5萬輛和228.4萬輛,同比下滑1.7%和4%。前10月,汽車產銷2044.4萬輛和2065.2萬輛,同比下降10.4%和9.7%。汽車銷量同比降幅有所收窄,市場趨向穩定。“由于去年四季度的基數較低,今…

    作者:左茂軒 來源:21世紀經濟報道 時間:2019-11-12
  • 10月份車市未能迎來“銀十”,新能源汽車銷量同比下跌45.4%

    日前,乘聯會公布了2019年10月乘用車產銷數據。2019年10月,轎車、SUV、MPV等狹義乘用車零售銷量達184萬輛,同比下降5.7%,環比上升3.5%。從車系板塊看,自主品牌表現欠佳,日系新品切換暫時抑制增速,歐美系總體表現不強,豪華品牌逆市增長。豪華品牌零售同比增長14%,自主品…

    作者:周純粼 來源:界面新聞 時間:2019-11-11
  • 韓國今年前10個月電動汽車出口同比翻番

    據韓聯社,韓國貿易協會、產業通商資源部披露的數據顯示,今年前10個月,韓國電動汽車出口額為25.66億美元,較去年同期猛增103.3%。同期,整體汽車出口總額357.79億美元,增長6.7%,與此相比,電動汽車的增勢驚人。電動汽車出口已經保持長達33個月的同比增勢。照此趨勢,全年出…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:格隆匯 時間:2019-11-11
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