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  • 博雷頓“光儲充運碳”無人駕駛方案在世界人工智能大會隆重登場

    8月28日,上海世博展覽館人頭攢動,博雷頓純電動無人駕駛重卡在室外展區整裝待發,等待領導與群眾的參觀。世界人工智能大會吸引了阿里巴巴、騰訊、華為、圖森未來、上汽集團等400多家知名公司的參與。全球人工智能領域最具影響力的科學家、企業家、專家學者、政府官員、國際組…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:搜狐網 時間:2019-08-31
  • 續航550公里,長安首款氫能汽車CS75亮相智博會

    在2019年智博會上,現代的燃料電池汽車NEXO再次賺足了眼球,展示了現代集團對于未來新能源的構想。除了現代之外,主場作戰的長安汽車也展出了一款燃料電池汽車--燃料電池版CS75,這也是該車型首次正式亮相。在2010年世博會推出了燃料電池汽車之后,時隔九年,長安終于再次展出…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:氫云鏈 時間:2019-08-31
  • 充電樁全產業鏈投資分析報告

    新能源汽車行業的蓬勃發展,為充電樁行業帶來了發展機遇,在經歷“跑馬圈地”、“野蠻生長”后,我國充電樁行業的發展現狀如何?2019年新能源汽車補貼標準在2018年的基礎上退坡超過50%,改為補貼充電基礎設施。在政策和需求的雙重驅動下,該如何把握充電樁行業投資機會?為此,…

    作者:陳秉雯等 來源:中咨華澍 時間:2019-08-30
  • “燃油車禁售”倒計時 專家稱現在不必過度慌張

    燃油車禁售當前,各國“禁售燃油車時間表”陸續出臺;在我國,海南省也率先給出了“禁燃”時間表。8月下旬工信部官網的一則回復公告也強勢將“禁燃”帶回公眾的視野。這是時隔兩年后,工信部再提“燃油車退出時間表”,業內再一次掀起新能源汽車和傳統燃油車如何協調發展的討論…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:廣州日報 時間:2019-08-29
  • 政策鼓勵汽車消費 地方落實成關鍵

    汽車市場不景氣,逐步放寬或取消限購等刺激汽車消費的政策再次出臺。日前,國務院辦公廳印發了《關于加快發展流通促進商業消費的意見》(下稱《意見》),指出釋放汽車消費潛力,實施汽車限購的地區要結合實際情況,探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施,有條件的地方對購置…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:第一財經 時間:2019-08-29
  • 中汽協下調2019年新能源汽車產銷目標

    從2018年年中至今,我國汽車銷量走低趨勢整整持續了一年有余,在車市遭遇寒流的這一年里,新能源汽車銷量一直保持堅挺的增長態勢,可謂逆勢而上。然而,在汽車市場整體低迷的大背景持續籠罩中,7月新能源汽車市場似乎也發出了“告警信號”。產銷增速首現負增長日前,中國汽車工…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:中國電力新聞網 時間:2019-08-29
  • 中國新能源發展需“三大轉變”

    經過近十年的飛速發展,我國新能源裝機量和裝備制造能力位居世界第一。但新能源發電設備利用小時數偏低和新能源效率較低的問題逐步凸顯,具體表現在消納矛盾日益突出。筆者認為,我國新能源發展面臨“三大轉變”,即思維轉變、政策轉變和市場轉變,同時,國網公司服務新能源發…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:中國能源報 時間:2019-08-28
  • 長城汽車要做氫動力系統供應商

    “動力電池和燃料電池將來一定會普及。整個氫能產業鏈在沒打造完整之前,想象空間非常大。”日前,長城汽車與上海市嘉定區人民政府簽署合作協議,確定長城汽車華東總部基地正式落戶嘉定區,該基地將成為長城汽車除保定外規模最大的研發中心。根據協議,長城汽車將在華東總部基…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:中國能源報 時間:2019-08-28
  • 新能源物流車推廣還要邁過幾道坎?

     一旦續航里程短和充電時間長的問題解決了、路權劃分規范了,物流企業是非常愿意使用新能源汽車的。相關數據顯示,在大氣污染源中,機動車污染排放占比高達 45%,其中貨運車輛是排放主體。在此情況下,提升新能源物流配送車輛比例,推出配套優惠政策,成了不少城市交…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:中國能源報 時間:2019-08-28
  • A00級電動汽車“躥紅”:曇花一現還是大勢所趨?

    未來一兩年,A00級汽車仍將會是電動汽車推廣的一個主要車型,甚至短期內可能會有一個較高的增速。但A00級電動車也要及時升級技術,加速向智能化方向發展,才能有更好前景。全國乘用車市場信息聯席會(以下簡稱“乘聯會”)日前發布的數據顯示,7月,新能源狹義乘用車銷量為68781…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:中國能源報 時間:2019-08-28
  • 德國電動汽車充電樁數量增長迅速

    德國聯邦能源和水資源經濟協會主席斯特凡卡普費雷爾近日表示,德國電動汽車充電樁數量增長迅速,但需要加速擴建住宅和辦公區域附近的充電樁。卡普費雷爾在新聞公報中說,德國電動汽車公共充電樁數量目前達20650個,較去年同期增長了50%以上。雖然目前德國的公共充電基礎設施能…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:中國能源報 時間:2019-08-28
  • 特銳德新能源汽車充電網業務繼續高增長

    (記者 康書偉)特銳德(300001)8月28日晚間披露的2019年半年度報告。報告期內,公司實現營業總收入23.82億元,同比下降9.67%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為8403.83萬元,同比下降31.58%;歸屬于上市公司股東的扣非后凈利潤為6781.2萬元,同比下降23.7%。值得注意的是,…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:中證網 時間:2019-08-28
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